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2005年12月20日 (火)

愛車チェックシート

PC150014 先日、オイル交換した際、愛車チェックシートというものをいただいた。
これは夏にもタイヤ交換した際にもらったものと同じもので、各部の点検結果をチェックシートに記入したもの。

今回、もらったチェックシートを見てみると、不思議なことに気づく。
前回、注意対象になっていたチェーンの伸び、スプロケットの減りが○でOKとなっている。
個人的にはまぁ、もう少しはいけるか、という気はしていたが、僕の目から見ても○印が入るほど楽観的な状態には見えない。
もちろん無料の点検シートだから、文句をいう筋のものでもないが、整備者と点検者の2人体勢でチェックしているのだから、もうちょいびしっと決めてほしいところだな。

ちなみにステムベアリングのガタ・きしみ△。これは確認済み。車検から戻ってきて以来、気になっている部分だ。
フロントブレーキパッド△。確認済み。パッドのスペアは用意してあるので、これはいつでも交換できる。
フロントフォークオイル×。まだ1度も交換していないところ。さすがにそろそろ処置するか……。

しかし純正のフォークオイル自体は1000円ちょっとで購入できるのに、ドレンボルトからの交換工賃で1万、フォークを外しての交換では1.5万円もする。
ドレンボルトがあれば、自分で交換できると思っていたのだが、A12にはこのボルトがなくなっている。
必然、フロントフォークを外すところから始めなければならず、これはけっこうな手間になる。
フロントタイヤを外す以上、バイクを支えておくためのジャッキアップも必要になるし、この寒い時期、ちょっとやる気は萎える……。
どうせフロントを外すなら、ステムベアリングのチェックもしたいし、春までに準備を進めるかな。

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コメント

shinさん、こんにちは。
いつもコメントありがとうございます。
リンクを拝見しました。
参考になります。なんとなくやれそうな気がしてきました(^^)。
もうちょっと暖かくなったらチャレンジしてみようと思います。
今後ともよろしくお願いします!

投稿: tono | 2005年12月20日 (火) 23時27分

先日フォークのOHをしました。直前にバイク屋さんでFフォークのオイル交換(コミコミで\16000)をしてたんですが、少しした後にシールが逝ってしまったのでした。さすがに出費が痛いので今回は自分で作業しました。

オイルの交換だけなら、難しい作業ではありません。手間はかかりますが、特に必要になるのはジャッキぐらいです。車用のパンタグラフでも全然OKです。

手前味噌ですが、参考までに。
http://shinweb.mydns.jp/bike/maintenance/20051210/20051210.html

投稿: shin | 2005年12月20日 (火) 20時49分

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