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2005年12月15日 (木)

オイル交換

先日、スプロケットを購入しにいった際、ついでにオイル交換も行った。

前回の交換が9月11日で、今回が12月11日。くしくもちょうど3ヶ月での交換となった。
その間走った距離もちょうど5000キロほど。
前回は自分で交換を行い、同時にフィルター交換も行っているので、今回はオイル交換のみ。
ラフ&ロードでは量り売りがある上、会員は工賃が無料。
オイルが中途半端に残る無駄がなく、工賃も無料とあらば、使わない手はない。
オイルは一番安いモチュール5100V
¥945/L(セール特価)。
この価格は純正品の量り売りとだいたい同じくらいの価格設定(ちなみにホンダとヤマハのみだった)。
たしか2りんかんやナップスではカストロールをこれくらいの価格で量り売りをしていた。

ちょっと問題だったのは粘度がこれまでの10W-40→15W-50に変わってしまったこと。
メーカーはともかく、粘度を混ぜるのはよくないハズ。
まぁ、今後はこちらの粘度を標準で使ってゆくことで、今回は我慢することにする(できればフィルター交換と同時にするべきだったけれど、あとの祭り)。
交換量は2.3L。
価格は2500円弱。

バイク屋でワコーズを交換していた頃は5000円近くかかっていたから、まぁ、約半分だ。
当然、オイルのグレードは落ちているけれど、(素性の知れたメーカー品ではあるし)モチュールならよしとする。
※モチュールはヨーロッパではガソリンメーカーとして有名。

交換後、しばらくいつもより少し音がうるさいかな?という感覚があったが、じきにいつもと同じ排気音に戻った。
ともかくこれでまたしばらくはオイル交換の心配はしなくてよい。
真冬の間は長距離を走ることもないだろうし、春までは無交換で行けそうだ。

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