二輪ETCのHPでちょっと思うこと

１１月頭の予備登録から３ヵ月、ようやく、ＥＴＣの取り付けが完了したので、ともかくまずマイレージサービスに登録して、２５００円分のポイントでテストに参加してみようと思っている。

でも、モニター用の専用ページにはまだアンケートへの回答ができないようになっている。
一応、テストは開始されているんだから、とっとと準備を整えればいいのに……。

まぁ、それはそれとして。
今回の取り付けに際して、そもそも僕が機材内蔵はほぼ不可能と覚悟した理由は、専用ケースのモデルになっているバイクがninjaだったことによる。
http://www.hido.or.jp/nirin/about/tankbag.html
これを見たら、誰だってそう思うのではないだろうか？
まぁ、いいんだけどさ……。
それにしても、モデルのninja、けっこう改造してるね。
マフラー、シート、フェンダーレスキッド、ハンドル、ステップ、テールランプレンズ等々。
もちろん、違法改造ではないんだろうけど。

ちなみに、事務局ではケースなしで内蔵できるバイクを確認した車種を公表している。
http://www.hido.or.jp/nirin/about/jisseki.html
むろん、すでに絶版車のninjaは表に載ってない。
なぜ専用ケース装着車のモデルをninjaにしたんだろう……。
とはいえ、スケジュール通り、この９月に本運用が開始された暁には、現在のモニター機材よりはるかに小型化されるというから、この表が一般的な役に立つことはちょっとなさそうだ。