別冊モーターサイクリスト2007年12月号発売中

別冊モーターサイクリスト2007年12月号が発売中である。

今月号は排ガス規制の影響で今年のモデルで生産中止となりそうなV-MAXを特集。
別冊モーターサイクリストならでは特集だろう。
くしくも、先の東京モーターショーでは次期V-MAXのベースになりそうなモデル展示もあり、注目を集めていた。もちろん、特集ではこの次期モデルについてもフォローしている。記事では排気量2000ccもあるのではないかという大胆な予想もされている。

別冊 MOTORCYCLIST (モーターサイクリスト) 2007年 12月号 [雑誌] by G-Tools

三宅島「来年こそ公道レースに」？

先週、18日まで三宅島で行われたチャレンジ三宅島07モーターサイクルフェスティバルに、17日、石原東京都知事が視察に駆けつけ、「やがてはマン島のような世界中のライダーが集まる島にしたい」と挨拶、さらに視察後には「来年は公道レースにする。工夫すれば出来ると思います」と述べたらしい。

2007.11.18付けの日刊スポーツによると、島民の反応今イチ、石原知事だけ突っ走った…という見出しがでかでかと躍っていた。

そもそも、マン島を引き合いに出してそれに習った公道レースを提唱すること自体、かなり強引な理屈だ。マン島TTはまだサーキットが整備される以前の公道レースが当たり前だった時代に出来たレース。そこには明確な歴史的背景がある。観光振興という上っ面だけのイベントに、わざわざバイク共々海を渡ってくる物好きがそんなにいるとは思えない。単に同じ島ということでひらめいたのだとしたら、あまりに浅薄な気がする。
なぜバイクなのだろう？　そしてなぜ性急に開催を急ぐのだろうか？　マラソンやトライアスロンではだめなのか？
石原都知事は実のある改革を数多く実行し、その実績は認めるけれど、ややもすると独裁的なイメージがダブって見えるのが玉にきずだな……。

広島で108キロ違反者逮捕

少し前になるが、2007.11.10の日刊スポーツに法定速度108キロオーバーで逮捕されたライダーの記事が載っていた。

バイクは国産の1000ccバイクだという。
制限速度40キロのところ148キロで運転。
地域住民からの「いつも同じ時間にすごいスピードで通過するバイクがある」という苦情を受けて、現場付近にオービスを設置。現行犯逮捕につながったということである。逮捕現場はすぐ先に警察署がある場所。なんとも大胆な違反と警察署員もあきれているということだ。
なお、逮捕されたライダーは容疑を否認しているというが、まぁ、現行犯逮捕で捕まっておいて否認というのもね……。まぁ時間の無駄だろうな。

現場は市道ということだから、まぁ、それほど広い道幅ではなかったのだろう。148キロといえば、高速道路でも普通ならあまり出さないスピード。ポテンシャルからすると、リッターバイクなら楽に出るだろうが、もし、前方にアクシデントがあったり、飛び出してくる通行人がいたら、まず回避は不可能だろう。考えようによってはむしろ事故る前に捕まって幸運だったといえるかもしれない。まぁ、10万以上の罰金は避けられないだろうけど……。

三宅島でバイク祭開催中

昨日、三宅島でチャレンジ三宅島07年　モーターサイクルフェスティバルが開幕した。
計画では150台のバイクで島内を一周する開会パレードへの一般参加を呼びかけたところ、締め切りまでに33人の応募しかなく、結局、飛び入りの21台を含む84台によりパレードは無事終了したらしい。
今日は石原都知事も現地入りし、三宅島空港で直線タイムを競うタイムトライアルなどのイベントが行われたようだ。

しかし11月に終わりに近いこの時期にイベントとは、いかにも時期が悪い。
真夏のイベントならもう少し集まっただろうに、これでは本当にバイク好きだけが集まる内輪のイベントにしかならないような気がするな……。

ガソリン価格2007年12月度さらに値上げ見通し

今月、ついに150円を突破したレギュラーガソリンの全国平均価格だが、来月は卸価格がさらに今月より5円程度値上げされる見通しとなった。
これがそのまま上乗せされれば155円。
わずか2ヶ月あまりでリッターあたり10円の値上げとなる。

ガソリンの場合、揮発性が高いため、たとえば石油のようにポリタンクに買いだめするということができない。せめてもの防衛策は車やバイクのガソリンタンクなどを満タンにしておく程度。といっても、一回の満タン程度では、せいぜい数十円の差しかでないわけで、年単位でみた場合に数万円という違いが出てくるのは、まぁけっこう驚異な事態だ。

冬に向かってこの調子で値上げが続くと、スキーなどのレジャー産業にも影響が出てくるのは必至だな。もちろん、ツーリングへの影響も小さくない。

ついに150円越え

2007.11.12段階での1リットルあたりのレギュラーガソリンの小売平均価格がついに150円を越えて、150円10銭に達した。
月初からの価格上昇で時間の問題と思われてはいたが、ついに150円である。

ただ、先日千葉の国道16号線沿いの一部のスタンドではいまだ138円なんていう価格表示も見かけた(しかもフルサービスで)。地域による価格のばらつきはかなり大きいようである。
また、月初めに比べると、国道246号沿いではやや落ち着きをとり戻した感じもある。
今月についてはもうそれほど上がらないだろうという観測もあるようで、実感としてもそんな感じである。
しかし、その一方で劇的に下がる可能性もないわけで、リッター150円前後の価格というのはかなり衝撃的であり、厳しい価格ではあるなぁ……。

東京モーターショー・ヤマハブースで

2007.11.11まで開催されていた東京モーターショーに先週の金曜日に行ってきた。

金曜日ということもあってか、それほどひどい混雑ではなかった。おそらく、週末でも一時期の満員電車並みの混雑にはならなかっただろうと思うけれど……。

中でもバイク関連のブースは比較的すいていて、これは春に行われているモーターサイクルショーと無関係ではないかもしれない。
すでにショーは終わってしまったので、今さら紹介することもないのだけれど、ヤマハのブースに先日交通事故で亡くなった阿部典史の写真が飾られているのが、華やかな会場にあってどこかもの悲しさを誘った。

丹沢湖ツーリング

今週、ちょっと調べ物があって丹沢湖までソロ・ツーリングに出掛けてきた。
ぼちぼち紅葉も始まっているが、本番といえるのはもう一．二週間ばかり先かもしれない。今月末には丹沢湖マラソンもあるので、その頃には一面真っ赤な紅葉の中を走れそうだ（まぁ、僕が走るわけじゃないけれど……）。

丹沢湖は湖に沿って周回できる道があって、北と東にブーメラン状に伸びるコースは一周10キロほど。一部は一方通行になっていて、道は狭いが対向車を気にする必要がないし、平日なら車の交通もほぼ皆無。眺めもいいので気持ちよく走ることができる。
一方、西側に延びるダムの方角は一部が通行止めになっている。ダムを観に行くためには歩いていかなければならない。

この丹沢湖の先には中川温泉という温泉もある。
行ったことがないので善し悪しは何ともいえないが、雑誌などで時おり目にする印象では悪くないような気がする。

丹沢湖までの道順は下道なら国道246号をひたすら走って、東名高速の高い高架下近辺に出てくる道路標識に従って右に曲がればあとはまっすぐ丹沢湖を目指すのみ。いたってシンプルな順路。標識さえ見落とさなければまず迷うことはない。
途中に道の駅山北がある。
う～む……、大きな施設を期待するとがっかりする。幹線道路から外れていて、その先がどこにもつながらない道の途中にあるため、利用者はもっぱら地元の人か、近くにあるキャンプ場の利用者と考えられる。まぁ、246を曲がってあとはコンビニもないので、便利には違いないけどね。

帰りは直接国道には出ず、川沿いに並行して走る県道をしばらく走ってみた。
途中にちょっと珍しい吊り橋があった。かなり傾斜のある片釣りの橋で、片方の欄干から二本のワイヤーで橋を釣っている。
車は渡れないように真ん中に杭が打ち込んである。基本は人専用なのだろうが、600キロ以上は通行禁止という立て看が立っている。ninja込みで300キロ程度ならOKかと思い、渡ってみた。骨組みこそ鉄骨だが、敷き板は木製。ガタガタ音がして少し怖さがある。雨が降って橋板が濡れていたら、10中8.9転倒という感じだろう。それくらいの傾斜がある。
周りには人っ子一人いない。おそらく普段はハイキングコースとして使われているのだろう。欄干脇に桜の枝で作った杖が何本も置かれていた。自由に使っていいらしい。

ちょっとスリリングであった(写真は246から撮ったもの)。

NANKAIオーバーパンツ3705円

先日、ナップスに行ったらNANKAIのオーバーパンツが店先でワゴン売りされていた。
価格は3705円。
オーバーパンツとしてはまぁ、安い方だろう。作りもまずまず。まぁ、南海部品だからそんなにヒドいものは作らないだろうし。
ただ、ワゴンででかい値札を出している割には大セールというわけでもなく、値札を見たら3900円くらいのものだった。
まぁ、個人的には今のところ持っているので興味はなかったが、手頃な値段でオーバーパンツがほしいという向きには悪くない選択かもしれない。
これから真冬に向かってはとにかく必需品になることは間違いない。
もし、まだ使ったことがないという方はぜひ1度使ってみてほしい。少しくらい高くても後悔することはまずないと思う。
個人的には高い防寒グローブをひとつ買うくらいなら、オーバーパンツ＋インナーグローブ（もしくはハンドルカバー）をお薦めしたい。効果絶大のうえに、おそらくおつりが来る。

ディスクローターに錆くっきり

約1ヶ月ぶりにバイクカバーを外したら、案の定、ディスクローターに錆がくっきりと浮いていた。

もちろん、この程度の表面的な錆ならとりたてて処理をする必要もない。
走っているうちに自然と錆は落ちる。

約50キロほど走ったあとで確認したところ、錆はすっかり消えていた。

ちなみに、前回乗ったのも久々で、この時はバッテリー上がりでセルはうんとんすんともいわなかった。今回はそこまでひどくはなく、充電してから一ヶ月ほどということもあって、エンジンはすんなりかかってくれた。
そんなわけで距離自体はさほど乗っていないのだが、さすがにそろそろオイル交換はしないとマズそうだ。
と思ってメモを調べてみたのだが、いったい前回いつオイル交換したのか、その時の記録が残ってない。
う～む……。ま、暮れだな。暮れのセールで交換しようと思う。

ガソリン一気8円値上がり

10月末のガソリンスタンドは翌日からの値上げを控えて、かなり混んだらしい。場所によっては品切れになるスタンドもあったほどだという。なんともすさまじい。

そして11月に入った昨日には各スタンドが一斉に値上げ。
僕が普段給油している国道246号沿いのスタンドは、これまでかなり安く130円台を保っていたのだが、さすがにここへ来て一気の値上げとなった。

136円→144円へ8円の大幅値上げ

もっとも、国道沿いで見られる価格表示は概ね149円前後。147円から最も大きいところで151円という感じだった。8円上がったとはいえ、それでも安いは安い。

今回の値上げで全国平均150円越えの発表も時間の問題だろう。そして今後も値下げの材料はないわけだから、年内にはもう一段上の段階まで考えられる。

それにしても、8円の値上げといっても、仮に50リッター入れても価格差は400円。まぁ、ついでがあるならともかく、今回限りの給油で100円や200円を節約したところでいったいどれくらいの利があるか、個人的にはやや疑問だ。なにしろリッター10キロしか走らない車で片道5キロのスタンドまでいったら、それだけで150円近い出費になるわけだしね。目先にある数円の利を取りに行って、結果として損をした人も多そうだ。