24000キロ走ったイリジウムプラグ

リード90で約24000キロ走ったイリジウムプラグを写真に撮ってみた。

右が新しい通常プラグ(430円)で左がイリジウムプラグ(1680円)。
電極の大きさなど、その違いは見ただけですぐにわかる。

電極部分が茶色っぽくなっている。
色が変わったわけではなく、どうやら何かが堆積するように張り付いているようだ。カーボンだろうか？　以前、2ストのマフラーを外した際に、中から出てきたカーボンは真っ黒でまさしく炭そのもののような感じだったが、色こそ違え、なんとなく雰囲気はそれに似ている。

上の写真とは別の角度から見たもの。
剥離した部分との間にはかなりの厚みがある。

いずれにしても、このプラグではたとえイリジウムとはいえきちんとした仕事をこなすことはまず不可能だっただろう。
通常3000キロ～5000キロが目安だとしたら、その５～8倍の距離を走ったことになる。1680円分の仕事は十分にこなしたといえそうだ。
しかしこのプラグ、果たしてきちんと掃除したらまだしばらく仕事ができそうだけど、いったいどれくらい走ると限界を超えるのだろう？　怖いがちょっとやってみたいなぁという気もしないではない。もちろん、エンジン壊してまでやることではないけれど……。