プラグレンチ購入

リード90のプラグ交換をするために、プラグレンチを購入した。
プラグレンチはかなり昔に買った記憶があるのだが、探してもどこにも見あたらない。
過去に購入したバイクの付属工具にもプラグレンチは入っているが、こちらはサイズが合わない。
リード90のプラグは21ミリサイズで、少なくともこれまでに僕が乗ってきたFZR400やCB750F、VF750F、アヴェニス150等の付属工具はこれよりも小さい径のプラグが使われているようで、サイズが合わないようだ(むろんGPZ900Rも同様)。

で、先日ラフ＆ロードに行った際に577円で買ってきた。
これは16ミリ、18ミリ、21ミリと３つの径に対応しているので使い勝手がいい。当然ながら締め付けトルクなどは適当にやるしかないが、まぁ、以前DT50に乗っていた際に何度かプラグ交換をやったが、トラブルになったことは一度もなかった。極端に緩すぎたり締めすぎたりしなければ、問題はないだろう。たぶん。

とにかく早く交換しなければならない。
通常、スパークプラグの交換は3000キロ～5000キロくらいで交換することが推奨されているようだが、いまのバイクはもう2万キロも無交換で走っている。しかも通常のプラグより高性能だが寿命は短いとされているイリジウムプラグ。最近、最高速が落ちてきているのもそのせいかもしれないな……。