リード90 ドライブベルト交換

昨年のゴールデン･ウィーク、初代リード90のドライブベルトが切れるというトラブルに遭遇した。走行距離は前回の交換から23000キロほどだったと思う。ベルトは社外品の強化ベルトだった。
今回の交換は18741キロ。
おそらく一度も交換していたないであろうから、純正品と考えて間違いなかろう。
交換は工具の持ち合わせがないのでショップにお願いした。
純正品のベルトが3150円。
工賃が3150円。
交換作業は1時間弱といったところか。
他にプーリーやスライドピースの交換部品も持っていたのだが、今回はまだ必要ないと判断して交換しなかった。実際、作業後に訊いてみたところ、まだ大丈夫そうとの答えが返ってきた。
ところが、それとは別にクランク・シャフトにガタが来ているという報告があった。
う～む……。
エンジンをばらしての交換になるため、部品代工賃込みで5万くらいはかかるといわれた……。4万円台で購入したバイクなのに……。
しかしまぁ、もともとが安い買い物でもあった。オーバーホールと考えれば5万円でも高いとは言い切れないか。もちろん、オーバーホールとなれば、今回のショップではなく、バイク屋に持ち込んでやってもらうつもりだ。その方が安心確実である。いずれにしても、交換は次のベルト交換時に合わせて行うつもりでいる。来年かな……。